Bafang (middenmotor en naafmotor)
Bafang foutcode 30
Communicatiefout: het display ontvangt geen gegevens van de controller.
Wat betekent foutcode 30?
Bafang omschrijft foutcode 30 als “Communicatiefout: het display ontvangt geen gegevens van de controller”. Deze melding hoort bij Bafang (middenmotor en naafmotor), het systeem op fietsen uit ca. 2012 - heden.
Deze melding wijst naar het display of de bediening.
Het display is de plek waar de fout getoond wordt, maar zelden waar hij ontstaat. Een displaystoring wijst vaak op de verbinding ernaartoe: de stekker op het stuur, de kabel door de balhoofdlus, of vocht in de bedieningsunit.
Wat je eraan doet
1) Controleer of de stekkers goed vastzitten, 2) probeer een ander display, 3) werk de controllersoftware bij, 4) probeer een andere koppel-/cadanssensor, 5) probeer een andere controller.
Eerste controles bij een Bafang
Goedkoop en zonder demontage, in deze volgorde. Bij veel meldingen op Bafang (middenmotor en naafmotor) is het probleem hiermee al gevonden.
- De hele Bafang-tabel is opgebouwd als vervangtest: onderdeel voor onderdeel wisselen tot de fout weg is. Dat is regulier werkplaatswerk.
- Begin altijd bij de stekkers. Bafang-storingen komen opvallend vaak uit een vochtige of gecorrodeerde motorstekker.
- Bafang-onderdelen zijn los verkrijgbaar en niet aan de fiets gekoppeld: een controller, display of sensor kun je proefsgewijs wisselen zonder aanmelden.
Heb je wel een Bafang (middenmotor en naafmotor)?
Kort tweecijferig nummer op het display (DP C010, DP C011, DP C18, 500C, 850C). Sommige uitvoeringen hebben geen display maar LEDs die knipperen - het aantal knipperingen is de code.
Dit systeem zit grofweg op fietsen uit ca. 2012 - heden. Codeformaat: 2 cijfers, bijv. 08 of 21.
Ook bekend als: 8FUN, BBS01, BBS02, BBSHD, M400, M420, M500, M600, MAX Drive.
Let op: code 30 bestaat ook elders
Dezelfde code betekent bij een ander systeem iets heel anders. Weet je niet zeker welk systeem op de fiets zit, vergelijk dan eerst:
- Ansmann 30 — Voor het rijden meldt het display "Akku an?" (accu aan?).
- Yamaha 30 — Afwijkende spanning, gemeten tijdens het rijden bij een constant hoge spanning.
- Impulse 30 — De communicatie tussen display, motor en accu is verstoord.
- E-Motion 30 — Communicatiefout.
- Ananda 30 — Algemene communicatiestoring.
Verwante codes op een Bafang
- 21 — Fout in de externe snelheidssensor. De toerentalsensor in de motor of de externe snelheidssensor wij
- 22 — BMS-communicatiefout: de controller ontvangt geen BMS-gegevens van de accu.
- 23 — Storing in de verlichting.
- 24 — Storing in de lichtsensor.
- 25 — Storing in het signaal van de koppelsensor.
- 26 — Storing in het signaal van de koppelsensor.